南昌市贛安風(fēng)機制造有限責(zé)任公司

一、風(fēng)機失速與喘振

1、失速是葉片結(jié)構(gòu)特性造成的一種流體動力現(xiàn)象，如：失速區(qū)的旋轉(zhuǎn)速度、脫流的起始點、消失點等，都有它自己的規(guī)律，不受風(fēng)機系統(tǒng)的容積和形狀的影響。

2、 喘振是風(fēng)機性能與管道裝置耦合后振蕩特性的一種表現(xiàn)形式，它的振幅、頻率等基本特性受風(fēng)機管道系統(tǒng)容積的支配，其流量、壓力功率的波動是由不穩(wěn)定工況區(qū)造成的，但是試驗研究表明，喘振現(xiàn)象的出現(xiàn)總是與葉道內(nèi)氣流的脫流密切相關(guān)，而沖角的也與流量的減小有關(guān)。所以，在出現(xiàn)喘振的不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)必定會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)脫流。

3、喘振時風(fēng)機的流量和壓力周期性地反復(fù)變化，電流也擺來擺去，也就是說一臺風(fēng)機運行也可能發(fā)生喘振，而且是風(fēng)機低負荷時。而失速通常發(fā)生在兩臺風(fēng)機并列運行在大負荷時，失速發(fā)生時，失速風(fēng)機風(fēng)壓、風(fēng)量、振動、風(fēng)機電機電流等參數(shù)突變后不發(fā)生波動，這是失速與喘振的區(qū)別。搶風(fēng)是失速和喘振的一種通俗性的說法

二、喘振與失速的區(qū)別

當(dāng)風(fēng)機處于不穩(wěn)定工作區(qū)運行時，可能會出現(xiàn)流量 全壓的大幅度波動，引起風(fēng)機及管路系統(tǒng)周期性的劇烈振動，并伴隨著強烈的噪聲，這種現(xiàn)象叫作喘振。風(fēng)機在下列條件下才會發(fā)生喘振：

1.風(fēng)機在不穩(wěn)定工作區(qū)運行，且風(fēng)機工作點落在性能曲線的上升段。

2.風(fēng)機的管路系統(tǒng)具有較大的容積，并與風(fēng)機構(gòu)成一個彈性的空氣動力系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)內(nèi)氣流周期性波動頻率與風(fēng)機工作整個循環(huán)的頻率合拍，產(chǎn)生共振。

風(fēng)機并聯(lián)運行時，有時會出現(xiàn)一臺風(fēng)機流量特別大，而另一臺風(fēng)機流量特別小的現(xiàn)象，若稍加調(diào)節(jié)則情況可能剛好相反，原來流量大的反而減小。如此反復(fù)下去，使之不能正常并聯(lián)運行，這種現(xiàn)象稱為搶風(fēng)現(xiàn)象。

從風(fēng)機性能曲線分析：具有馬鞍形性能曲線的風(fēng)機并聯(lián)運行時，可能出現(xiàn)“搶風(fēng)”現(xiàn)象。

所謂搶風(fēng)，是指并聯(lián)運行的兩臺風(fēng)機，突然一臺風(fēng)機電流（流量）上升，加一臺風(fēng)機電流（流量）下降。此時，若關(guān)小大流量風(fēng)機的調(diào)節(jié)風(fēng)門試圖平衡風(fēng)量時，則會使另一臺小流量風(fēng)機跳至流量運行。在調(diào)整風(fēng)門投自動時，風(fēng)機的動葉或靜葉頻繁地開大、關(guān)小，嚴重時可能導(dǎo)致風(fēng)機電機超電流而燒壞。

為避免風(fēng)機出現(xiàn)搶風(fēng)現(xiàn)象，在低負荷時可以單臺運行，當(dāng)單臺風(fēng)機運行滿足不了需要時，再啟動另一臺參加并聯(lián)運行。

當(dāng)沖角增加到某一個臨界值時，流體在葉片凸面的流動遭到了壞，邊界層嚴重分離，阻力大大增加，升力急劇減小。這種現(xiàn)象稱為脫流或失速。

在葉輪葉柵體對每個葉片的繞流情況不可能完全一致，因此脫流也不可能在每個葉片上同時產(chǎn)生。一旦某一個或某些葉片上首先產(chǎn)生了脫流，這個脫流就會在整個葉柵上逐個葉片地傳播。這種現(xiàn)象稱為旋轉(zhuǎn)脫流。